1、進(jìn)口全啟式安全閥到規定壓力時(shí)不開(kāi)啟。

造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應重新調整重錘位置并使杠桿運動(dòng)自如?！　?/p>

2、進(jìn)口全啟式安全閥不到規定壓力開(kāi)啟。

主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧?！　?/p>

3、排氣后壓力繼續上升。

這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線(xiàn)不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開(kāi)到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。

4、泄漏。

在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開(kāi)啟壓力等措施。

5、排放后閥瓣不回座。

這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

6、進(jìn)口全啟式安全閥閥瓣頻跳或振動(dòng)。

主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過(guò)高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過(guò)大，造成過(guò)大的排放背壓。應減小排放管道阻力?！?/p>