一、進(jìn)口球閥產(chǎn)品概述：

德國《LOCKE》洛克--進(jìn)口球閥主要特點(diǎn)是本身結構緊湊，密封可靠，結構簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、甲烷和乙烯等，在各行業(yè)得到廣泛的應用。

二、進(jìn)口球閥性能范圍：

公稱(chēng)通徑：DN15~DN1500

工作溫度：－60℃≈550℃

傳動(dòng)方式：手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)

連接方式：法蘭、焊接、螺紋

流體介質(zhì)：水、油品、蒸汽等

閥體材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、合金鋼

閥桿材質(zhì)：鉻不銹鋼Cr13、不銹鋼

工作壓力：PN1.6≈PN16MPA、150LB≈1500LB

三、進(jìn)口球閥工作原理：

進(jìn)口球閥它具有相同的旋轉90度的動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線(xiàn)。球閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴密。球閥適宜做開(kāi)關(guān)、切斷閥使用。

四、進(jìn)口球閥分類(lèi)及特點(diǎn)：

進(jìn)口球閥分類(lèi)：進(jìn)口浮動(dòng)球球閥、進(jìn)口固定球球閥、進(jìn)口軌道球閥、進(jìn)口V型球閥、進(jìn)口三通球閥、進(jìn)口不銹鋼球閥、進(jìn)口鍛鋼球閥、進(jìn)口三通球閥、進(jìn)口氣動(dòng)球閥、進(jìn)口電動(dòng)球閥、進(jìn)口卡套球閥、進(jìn)口全焊接球閥。

1、進(jìn)口浮動(dòng)球球閥

　球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。

　浮動(dòng)球球閥的結構簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時(shí)，球體可能會(huì )發(fā)生偏移。這種結構，一般用于中低壓球閥。

2、進(jìn)口固定球球閥

　球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動(dòng)，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。

　為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來(lái)又出現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

3、進(jìn)口彈性球球閥（即軌道球閥）

　球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。

彈性球體是在球體內壁的下端開(kāi)一條彈性槽，而獲得彈性。當關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達到密封。在轉動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

4、進(jìn)口V型球閥

　這種球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調節性能是球閥中最佳的，流量特性是等百分比的，可調比達100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)。

5、進(jìn)口三通球閥

　進(jìn)口三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道，起分流、合流作用。L型只能連接相互正交的兩條管道，不能同時(shí)保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。

五、進(jìn)口球閥產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、三通球芯分T型和L型，使用壽命長(cháng)，流通能力大，阻力小。

2、三通球閥在結構上采用一體化結構，4面閥座的密封形式，法蘭連接少，可靠性高，設計實(shí)現了輕量化。

3、球閥按作用式分單作用和雙作用兩種型式，單作用式的特點(diǎn)是一旦動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí)，球閥將處于控制系統要求的狀態(tài)。